21.07.2014 - 12:00 Uhr Kanine
Herzlich willkommen, liebe e-Experten!
Wir begrüßen Sie an Bord der neuen Markenjury-Aktion: Alle interessierten Leserinnen und Leser des Stern lernen den neuen e-Golf von Volkswagen kennen und diskutieren in dieser Expertenrunde rund um das Thema e-Mobilität.
Unser Ansprechpartner ist Lutz Kothe, der die Abteilung Marketing Deutschland bei Volkswagen leitet. Er freut sich bereits auf Ihre Fragen, Diskussionen und Anregungen zum e-Golf und dem Thema e-Mobilität. Denn gemeinsam mit seinem Team können Sie in dieser Markenjury-Aktion als e-Experte die Zukunft des Autofahrens mitgestalten.
Schließlich bilden Sie sich zusammen mit anderen Auto-Fans in den kommenden zwei Wochen selbst eine Meinung über den Neuen aus Wolfsburg mit Elektroantrieb. Wenn unsere Themen und Diskussionen Sie neugierig machen, können Sie das neue e-Auto von Volkswagen übrigens hautnah bei der Volkswagen electrified! Tour 2014 erleben.
Nun freuen wir uns darauf, mit Ihnen in das Thema e-Mobilität einzusteigen und den e-Golf genauer unter die Lupe zu nehmen. Viel Spaß!
145 Kommentare
tdhua • 21.07.2014 - 23:20 Uhr
Hallo,
ich bin ein Experte, was E-Mobilität angeht und habe mich vor meinem letzten Autokauf intensiv mit dem Thema beschäftigt. Ich fahre derzeit einen Toyota Auris Hybrid und bin sehr gespannt, was der eGolf so alles besser kann!
stie1298 • 21.07.2014 - 23:39 Uhr
Ich bin gespannt ob der eGolf eher in Richtung Luxus geht (Beschleunigung) oder Alltagstauglich (Ladezeiten, Reichweite), für Familien geeignet, für Wege zur Arbeit und wie Urlaub (München - Berlin) zu bewerkstelligen ist.
Ich wünsche Euch, dass es ein echter Golf ist- also geeignet für vieles.
Marihuana • 22.07.2014 - 00:34 Uhr
Da ich ich ca. 90% des Jahres Kurzstrecke in der Stadt fahre, trage ich mich schon eine Weile mit dem Gedanken ein Hybridauto zu kaufen. Als eingefleischte Toyotafahrerin wäre ich auch beim Hybrid bei der Marke geblieben. Umso mehr wäre es für mich interessant den eGolf zu testen, vielleicht wäre es ja eine echte Alternative zu Toyota?
matija66 • 22.07.2014 - 05:24 Uhr
Ich bin kein Experte im eGolf.Habe ein Führerschein aber kein Auto.Freue mich ihn zu testen.
norchen89 • 22.07.2014 - 05:44 Uhr
Hallo,
mich würde es sehr interessieren, wie sich der eGolf fahren lässt, ob man es überhaupt merkt, dass es kein "normales" Auto mit Benzin/Diesel ist.
Ich würde mich freuen, Ihn testen zu dürfen. Bin gespannt was er alles so kann. ;)
schnaddel • 22.07.2014 - 06:22 Uhr
Hallo, das ist mal eine außergewöhnliche Testauktion, jedoch nicht minder interessant.
Ich bin eher ein Stadtfahrer und mich würde interessieren, wie schnell, wendig und leistungsstark der eGolf die kurzen Strecken bewältigt. Wie lange hält das Ladevermögen bei kurzen Strecken und vielen Stop-and-Gos und Bescheunigungen.
Das würde mich interessieren und würde ich gerne testen
backer • 22.07.2014 - 06:46 Uhr
Bin sehr interessiert an dem Thema, bin Tagespendler und für mich würde eine Elektroauto Sinn machen - wenn da nicht der Preis wäre.
luckynelli • 22.07.2014 - 07:02 Uhr
Hallo, ein sehr interessantes Projekt, an dem ich auch gerne teilnehmen möchte. Mich würde auch interessieren, wie lange die Laufleistung ist und da ich häufig im Stadtverkehr unterwegs bin, ob man das Auto hören kann. Oder hat sich VW was einfallen lassen, damit es gehört wird? Wie gut ist die Beschleunigung - besonders am Berg?
Nightbird • 22.07.2014 - 07:08 Uhr
Hallo, ich finde es gut, dass auch so renommierte Unternehmen wie z.B. VW den Schritt in die Zukuft wagen. Ich denke in ferner Zukunft werden E-Fahrzeuge den Markt erobern. Alleine schon wegen der Umweltbelastung. Von den Benzinpreisen mal ganz abgesehen. Ich fahre derzeit einen Benziner, den ich aber überwiegend für Kurzstrecken nutze. Letztes Jahr hatte ich mich für einen Hybrid interessiert, aber musste wegen dem hohen Anschaffungswert doch einen Benziner wählen. Ich bin bisher noch mit keinem E-Fahrzeug gefahren, daher würde es mich brennend interessieren, wie die Fahreigenschaft und auch die Reichweite ist. Oder wie die Unterhaltskosten im Vergleich zu einem gewöhnlichen Fahrzeug sind. Ich freue mich auf die nächsten Tage und hoffe auf viele Infos.
Pinguin63 • 22.07.2014 - 07:26 Uhr
Guten Morgen,
als " Landei" ( der Kinder wegen, ansonsten Stadtkind..:-)) ) interessiert mich natürlich auch, wo ich "tanken" kann bzw. wie oft "nachgeladen" werden muss. Es gab in meinem Parkhaus bereits 1,5 Jahre eine "Zapfsäule" für e-Autos, die wurde nun aber wieder abgebaut....
Sollte es sich doch nicht durchsetzen ? Als Tagespendlerin mit einer Fahrstrecke von täglich rund 100 km, würde mich diese Variante natürlich sehr interessieren. Ich bin sehr gespannt auf die Offenbarung von Anschaffungskosten, Unterhaltungskosten etc. etc.! Sind wir tatsächlich schon so weit, dass diese Autos für die breite Masse erschwinglich sind ?
Aquilus • 22.07.2014 - 07:28 Uhr
Hallo, ich fahre zur Zeit einen alten Benziner. Ich habe mir bisher nur ältere Autos zugelegt, weil mein erstes neues Fahrzeug ein Elektrofahrzeug werden soll. Dass dieser von VW kommt wäre natürlich doppelt schön. Interessant für mich ist die Reichweite, da ich täglich ca. 130 km zur Arbeit und zurück pendeln muss und die Ladedauer. Ich bin gespannt auf die neuen Infos und vor allem auf den e-Golf.
Blondlocke040 • 22.07.2014 - 07:30 Uhr
Guten Morgen, freue mich auf die Aktion und darauf, den neuen e-Golf kennenzulernen. Da ich häufig auch längere Autoreisen mache, interessieren mich vor Allem die Reichweite und die Lademöglichkeiten. Prima, dass es den Golf auch als e-Wagen gibt!
rbork • 22.07.2014 - 07:46 Uhr
Hallo zusammen! Ich bin typischer Stadtwagen-Fahrer, sprich kurze schnelle Strecken und am Wochenende mal nen Ausflug aufs Land oder an den Baggersee. Ich bin gespannt auf das Projekt und hoffe, ich darf mitmachen und ne Runde Gas, nein besser Strom geben.
Wünsche allen viel Spaß beim Projekt und drück die Daumen.
Herself • 22.07.2014 - 07:50 Uhr
Guten Morgen Lutz, ich (und unser Carport) sind schon ganz electrified, ob und wann ich den neuen e-Golf selbst unter die Lupe nehmen darf. Und die Frage beantwortet bekomme, ob der e-Golf über eine Ladekabelanschluss-Erinnerungsfunktion verfügt, wie er (und seine Akkus) sich an Steigungen verhalten und wie lange die Akkus überhaupt durchhalten (Reichweite bis zum Nachladen und Lebensdauer insgesamt).
Sonne59 • 22.07.2014 - 07:59 Uhr
Guten Morgen Lutz, freue mich schon, den neuen Golf unter die Lupe zu nehmen. Fahre täglich 70 km zur Arbeit und da wäre ein Elektroauto schon sehr vorteilhaft. Natürlich ist die Reichweite ein Thema.
dimetrodon • 22.07.2014 - 08:14 Uhr
Da wir im Taunus wohnen, würde mich am eGolf interessieren, was der Antrieb zu einer Höhe von bis zu 560 Meter "sagt"; wie er also an Steigungen zieht und wie sich das auf die Ladezeiten, Verbrauch und Reichweite auswirkt. Als selbständiger Event-Veranstalter müssen meine Autos schon mal anständige Ladungen (Rüstungen und Schilde) vertragen und bei Wind und Wetter einsatzbereit sein. Was auch von Interesse ist, wie die Batterie auf Kälte bis minus 20 Grad und Nässe reagiert und ob sich im Winter dadurch dann die Reichweite sehr reduziert. Auch das Bremsverhalten in den Serpentienen und Bergfahrten wäre von Bedeutung. Ein Bordbuch mit der jeweiligen Wetterlage/Temperatur, Beladungsangaben (Rüstwerten grins) und den Reichweiten/Ladezeiten führe ich dann als kleinen Dank für sie wenn dies von Interesse sein sollte.
Fleckenzebra • 22.07.2014 - 08:16 Uhr
Guten Morgen Herr Kothe,
Südbanden ist meine Heimat. Dort bin ich im Außendienst für einen Kommunalversicherer unterwegs. Jeden 2. Tag 50- 300 KM. Mit meinem Solarstrom vom Dach könnte ich den E-Golf wunderbar betanken. Als erfahrener Automobilist steh ich gerne zur Verfügung den Golf auf Herz und Stromverbrauch zu testen.
sulley84 • 22.07.2014 - 08:20 Uhr
Als Täglicher Pendler würde mich sehr interessieren wie weit ich mit dem Auto komme und was ich an Geld spare. Da Ich fast meinen Führerschein habe würde ich mir für die Zukunft ein Auto kaufen.
coky.sun • 22.07.2014 - 08:21 Uhr
Guten Morgen, ich bin ganz begeistert von dieser Aktion, da ich immer wieder über ein Elektroauto nachdenke, aber leider auch keine praktische Erfahrungen habe und es bis dato auch kaum welche gibt. Ich selbst fahre auf Autogas (in Kombination mit Benzin) und fahre viele Kurzstrecken - zur Arbeit, einkaufen, Freunde besuchen, ... . Mein Lebensgefährt ist begeisterter Golf IV fahrer und würde sich immer wieder einen Golf kaufen. Mich interessiert sehr wie lange eine Akkuladung hält und wie teuer es circa pro Aufladung ist. Ich bin gespannt und freue mich auf den e-Golf!
jurgule • 22.07.2014 - 08:27 Uhr
Guten Morgen, ich finde diese Aktion auch total toll. Bin sehr gespannt, was dieses Auto kann!
dzirbes00 • 22.07.2014 - 08:33 Uhr
Ich bin ebenfalls sehr gespannt was der eGolf so alles mit sich bringt. Ich habe mir bereits mehrere Modelle der Mitbewerber angeschaut und gerade was die Reichweite anging, konnten die meisten da wenig überzeugen. Tesla ist da die Ausnahme. Ebenfalls habe ich starkes interesse daran wie eGolf mit meiner Photovoltaikanlage evtl. kombinierbar ist. Wir alles in allem ein spannendes Thema.
ValiumPC • 22.07.2014 - 08:35 Uhr
Ich muss täglich 30 Kilometer einfache Strecke mehrheitlich durch den Stadtverkehr zur Arbeit absolvieren. Insofern interessiert mich das Akku-Verhalten gerade im intensiven Stadtverkehr. Gleiches gilt für die Ladezeit. Grundsätzlich, so denke ich, wird es Zeit, dass wir generell mehr auf andere Mobilitätskonzepte setzen anstelle von Benzin/Diesel. Bin gespannt, was der e-Golf kann.
margotrimi • 22.07.2014 - 08:47 Uhr
Hallo sehr geehrter Herr Lutz Kothe,
Ich bin sehr überrascht das ich mal dabei bin ,nun muß ich erst mal sehen was alles gemacht wird bis es so weit ist.
Pussycat1 • 22.07.2014 - 08:56 Uhr
Zu meinem Arbeitsplatz fahre ich nicht weit. Aber den neuen e-Golf finde ich sehr interessant. Ich fahre in meiner Freizeit sehr gerne und weite Strecken. Am meisten würde mich das Fahrverhalten, fahre selbst einen Golf Plus (Benziner), die Akkuleistung, bzw. Reichweite und die Ladezeit, interessieren. Wir haben eine Photovoltaikanlage auf dem Dach, ist das möglich auch diesen Strom zum Laden zu nutzen?
countryegg • 22.07.2014 - 08:57 Uhr
Seit vielen Jahren Golf-Fahrerin bin ich gespannt, wie sich der e-Golf insgesamt verhält. Denn als Fahrerin in einer Mittelgebirgs-Region auf gut ausgebauten Landstraßen, mit teils nicht zu unterschätzenden Höhenunterschieden, bin ich eher skeptisch, ob die täglich von mir benötigte Reichweite von rund 120km auch bei häufigen Gangwechseln gehalten werden kann.
Franconia • 22.07.2014 - 09:01 Uhr
also eine e-golf ausgiebig testen zu dürfen
tolle Idee diese Auto so bekannt zu machen
pfmde • 22.07.2014 - 09:04 Uhr
Ich pendle - wie so viele andere jeden Tag von Siegen zur Arbeit - in meinem Fall nach Wetzlar, und nachmittags dann wieder zurück. Das sind einfache Strecke 77 Kilometer - davon ca. 68 Kilometer Autobahn.
Ich würde total gerne ein Elektroauto dafür nutzen, das könnte den Tag über laden wenn es auf dem Firmenparkplatz steht und wäre zum Nachmittag wieder geladen.
Was aber niemand bedenkt bei der ganzen Sache ist dass wir Pendler auf die Reichweiten angewiesen sind, und theoretische Reichweiten von 70KM sind ja schön und gut - aber in der Praxis nicht wirklich realistisch. Ich habe mal den Nissan Leaf (rein elektrisch) getestet - und die echte Rechweite bei Autobahnfahrt ist maximal 50 KM - und das auch nur bei sparsamer Fahrweise. Konzepte wie der Opel Ampera sind da für Pendler viel interessanter, aber mal ehrlich - wie soll man als Familienvater mit den üblichen Kosten - und auch einem "normalen Durchschnittseinkommen" mal eben über 40.000 Euro auf den Tisch legen für ein Familienauto?
Deswegen bin ich sehr interessiert was der eGolf zu diesem Them beitragen kann - die VW Qualität mit einer vernünftigen Reichweite auch für Pendler und NICHT-Stadtfahrer wäre ein super Konzept...
Mich kotzt diese scheinheilige Diskussion über Anreize zur Elektromobilität in der Politik ehrlich an, wer "normal" verdient wird nie in der Lage sein solche Summen aufzubringen. Abgesehen davon - dass das Thema "was ist wenn die Akkus in 4-5 Jahren dann defekt sind und ausgetauscht werden müssen" - auch überhaupt nicht geklärt ist. Kein "Normalverdiener" kann dann mal eben die 5000 - 7000 Euro aufbringen um den Akkupack zu tauschen.
Um die Elektromobilität wirklich anzukurbeln würde es nur helfen die Fahrzeugpreise massiv staatlich zu subventionieren, und das Thema Akku-Leasing mit den Herstellen offensiv zu besprechen.
Muckele • 22.07.2014 - 09:05 Uhr
Ich bin schon sehr gespannt. Ich pendle auch täglich 120 km und frage mich, wie es mit Nachladen, Reichweite, Beschleunigung, Ladezeiten usw. aussieht. Grundsätzlich finde ich die Entwicklung toll und bin schon in den Startlöchern.
Matisse • 22.07.2014 - 09:13 Uhr
Hallo Herr Kothe,
mit Interesse verfolge ich schon seit geraumer Zeit das Thema eGolf. Für den Stadtverkehr und darüber hinaus halte ich es für ein tolles Angebot, was auch meinem Bedürfniss an Nachhaltigkeit entgegen kommt. Ich bin daher sehr gespannt auf den Unterschied zu einem dGolf oder bGolf was das Fahrgefühl und den Verbrauch und die Ökobilanz anbelangt.
Grüsse aus dem farbigen Berlin,
Matisse
ziegediva • 22.07.2014 - 09:27 Uhr
Preislich hat uns das Thema bislang deutlich davon abgehalten, uns naeher mit e-Autos zu beschaeftigen, daher bin ich gespannt, ob wir eines besseren belehrt werden. Wir fahren regelmaessig Langstrecke und genauso haeufig Kurzstrecke (Kinder rein, Kinder raus...., wer kennt das nicht...). Insofern wuerde mich die Energieversorgung/ Dauer der Aufladung insbesondere interessieren. Mit Kindern stundenlang auf der Autobahnraststaette zu verbringen, weil das Autochen eine Pause braucht, waere nicht mein Ding. :-)
ossioskar • 22.07.2014 - 09:31 Uhr
Guten Tag Herr Kothe,
interessante das Sie so kundennah agieren!
Mich interessiert der Golf-e sehr. Ich habe noch nie ein Elektroauto gefahren.
Ich bin aber sehr dafür unsere Umwelt zu schonen. Da ich mein Auto nur für den Stadtverkehr nutze und weitere Strecken eh mit der Bahn erledige, wäre solch eine Fahrzeugvariante ggfls. sogar
eine Alternative für mich. Ich plane im kommenden Jahr die Anschaffung eines neuen KFZ, vielleicht wäre es sinnvoll sich mit Ihrem Golf näher zu befassen.
ziegediva • 22.07.2014 - 09:34 Uhr
Nachtrag: vielleicht bin ich zu blond - Haushaltssteckdose kenn ich, Schnellladestation ist mir auch ein Begriff :-). Was aber bitte sind Wallboxes? Gibt es bei uns m. W. nicht bzw. sind mir zumindest noch nicht begegnet. PS: Wir wohnen in der Grossstadt, nicht in der Pampa. Vielleicht kann mich jemand aufklaeren, habe hier keine Erlaeuterung gefunden. Danke :-).
Bornholm2014 • 22.07.2014 - 10:00 Uhr
Ich wünschte mir, dass VW nicht nur ein E-Auto anbietet mit längerer Reichweite, sondern auch preiswerte Solar Tankstellen für den Hausgebrauch !
hoffrogge • 22.07.2014 - 10:01 Uhr
Mich interessiert der e-Golf ganz besonders, da wir unseren eigenen Strom produzieren. Er wird eingespeist und wir bekommen eine magere Vergütung. Wenn wir den Strom selbst verbrauchen, ist das natürlich viel besser. Daher bin ich sehr an einem Stromer interessiert.
Hybridchristian • 22.07.2014 - 10:11 Uhr
Ich konnte ein Vorserienmodell mit Golf VI Karosserie schon mal bei der Gläsernen Manufaktur Probe fahren. Sehr Interessant, ich selbst fahre jetzt einen Prius. Und bin sehr gespannt auf den e-Golf.
judy_b • 22.07.2014 - 10:12 Uhr
Ich finde das Auto hat ein sehr schönes Design. Es sieht nicht ganz so futuristisch aus wie viele andere Elektroautos. Super ist, dass VW einen Klassiker wie den Golf endlich auch als Elektroauto herausbringt. Das wird auch viele Autofahrer überzeugen, die ihr Auto nicht primär nach ökologischen Kriterien auswählen. Die Reichweite ist ok. Fraglich ist nur ob das Preis-Leistungsverhältnis tatsächlich passt. Das Fahrgefühl lässt sich eben nur durch Probefahren erleben...
LinaJ. • 22.07.2014 - 10:48 Uhr
Hier in der Volkswagenstadt gehört der e-Golf schon zum Stadtbild!
Selber gefahren bin ich ihn allerdings noch nie, wäre wohl mal an der Zeit ;-)
mutze57 • 22.07.2014 - 11:03 Uhr
Guten Tag,
ich bin Polofahrer. Ein E-Golf wäre der Hammer! Vor allen Dingen wäre es interessant wie er sich als Stadtauto verhält. Na dann mal abwarten, ob mir das Glück hold ist. :-)
olit1 • 22.07.2014 - 11:07 Uhr
Ich fahre zur Zeit ein Audi A3 mit Gasbetrieb (LPG). Mit dem bin ich in Punkto "Sparsamkeit" und "Zuverlässigkeit" sehr zufrieden.
Da es aber die staatliche Unterstützung des Gaspreises nur noch bis 2019 geben wird, suche ich für meinen Arbeitsweg (20km-eine Strecke), wieder eine umweltfreundliche Alternative.
Tamina74 • 22.07.2014 - 12:33 Uhr
E-Autos ... die Autos der Zukunft ! Ich bin sehr gespannt auf dieses Projekt !
Hin und wieder nutze ich ein Elektroauto bei uns mit Car 2 Go, das ist ein Smart - ich bin mir sehr sicher dass VW Golf da locker drüber halten kann von der Ausstattung her, von der Größe mal ganz abgesehen :-)
coolemaus • 22.07.2014 - 12:49 Uhr
nun bin ich gespannt was passiert.Wie lange es dauert ein E-Auto zu befüllen wie lange eine Tankfüllung reicht ob der Motor laut ist wieviel man einsparen kann und das wichtigste man tut was gutes für die Umwelt .Ich freue mich dabei zu sein
anne_fr • 22.07.2014 - 12:57 Uhr
Ich bin ein totaler e-Auto-Anfänger. Deshalb würde mich der Unterschied zu den "normalen" Autos brennend interessieren. Ist es genauso zu fahren, was gibts für Besonderheiten ...
Spannende Sache, sowas mal ausgiebig testen zu können. Bleibt ja sonst, abgesehen von einer kleinen Probefahrt, doch theoretisch.
Fothy • 22.07.2014 - 13:10 Uhr
Ich fahre jeden Tag um die 50 Km in der Stadt und ein Stück auf der Autobahn. Mein bisheriger Golf ist nun 13 Jahre alt und muß bald ersetzt werden. Jetzt würde mich interessieren, ob es ein e-Golf schafft, mich durch Fahrkomfort so zu begeistern, dass ich die Extra-Arbeit des regelmäßigen Anschließens ans Stromnetz auf mich nehme.
Caidin • 22.07.2014 - 13:12 Uhr
Definitiv ein spannendes und zukunftsorientiertes Thema: i-Modelle, e-Boost - alle Hersteller versuchen hier, einen Pflock einzuschlagen und es kommt sicherlich auch darauf an, inwieweit eine "mass customization" wie bei den Plattform-Modellen möglich ist. Ich bin sehr gespannt wie das hier vorgestellt und diskutiert wird und wäre gerne auch persönlich dabei!
aiwa • 22.07.2014 - 14:50 Uhr
@all: Es freut uns, dass Sie so viel Interesse an dem neuen e-Golf von Volkswagen zeigen. Dieser bietet sehr viel Gesprächsstoff und wird auch in Zukunft ein immer größeres Thema werden.
Bei vielen von Ihnen kam die Frage der Reichweite auf. Der Lithiumionen-Akku hat eine Reichweite von bis zu 190 Kilometern und kann an Haushaltssteckdosen, Wallboxes und Schnellladestationen geladen werden. Die verschiedenen Ladestationen und darin anfallenden Kosten werden in folgenden Blogposts auf der Aktionsseite noch näher erläutert.
Kanine • 22.07.2014 - 15:03 Uhr
@Provence & Pussycat1: Zum Aufladen kann eine herkömmliche 230V Steckdose genutzt werden oder es kann eine Ladestation (Wallbox) einfach zuhause z.B. in der Garage installiert werden. Wenn Sie eine Photovoltaikanlage haben und diesen Strom bereits in Ihre Leitungen einspeisen, ist es möglich auch diesen Strom zu verwenden.
Kanine • 22.07.2014 - 15:10 Uhr
@pfmde: Hinter den Elektroautos stecken aktuell noch sehr viele Entwicklungs- & Forschungskosten. Jedoch machen die Automobilhersteller stets Fortschritte. In den Anfängen der Benzinautos, war ein Auto auch nicht für jedermann erschwinglich und verbreitete sich erst nach Ausreifung und Ausweitung der Technik weiter. Verfolgen Sie unsere Aktionsseite weiterhin und seien Sie auf weitere anregende Gesprächsthemen sehr gespannt. Wir freuen uns auf interessante Diskussionen.
Benji • 22.07.2014 - 15:41 Uhr
Mein Arbeitsweg umfasst ca. 30km/Strecke. Manchmal wechseln wir die Fahrer, aber einmal mit einem e-Golf fahren zu können, wäre sicher mal eine tolle Alternative. Bisher noch keine wirklichen Erfahrungen damit gemacht. Kenne aber Leute, die es beruflich nutzen u. evtl. sogar ausbauen wollen. Die Reichweite ist, glaube ich, immer noch Eines der größten begrenzenden Faktoren, oder? Wäre gerne dabei...
babusch • 22.07.2014 - 15:51 Uhr
Hallo Herr Korte,
was mich auch sehr interessant wäre zu erfahren
- wie oft muss ich zur Wartung/Kontrolle kommen und welche Kosten kommen dann auf mich zu?
- wie weit reicht der "Strom" verbrauche ich wenn das Radio läuft, Licht und Scheibenwischer an sind?
- Reichweite im Winter im Vergleich zum Sommer?
- wie lang sind die Ladezeiten mit "normaler Steckdose"?
- wie hoch sind die Betriebskosten E-Golf zum "normalen Golf"?
- wie weit komme ich wenn der Wagen voll beladen ist?
- gibt es auch eine Eco-Variante?
Bin kein Technikfreak, aber diese Fragen stelle ich auch wenn ich ein Auto kaufe.
Andi25 • 22.07.2014 - 17:54 Uhr
Hallo Herr Korte,
es ist schön, Sie in unserem Aktionsblog begrüßen zu dürfen:)
Mit e-Mobitlität und mit dem E-Golf bringe ich in Verbindung, dass es ausreichend Elektrotankstellen geben muss und der Preis für einen E-Golf akzeptabler sein muss.
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